11日に手続きを行った、JI2YOJの再免許申請。

申請手数料の電子納付手続きの案内が来ていたので、Pay-easyで支払いを行いました。1,950円なり。


最近は、こんな感じで表示されます。

返信用封筒も送ったし、あとは免許状が届くのを待つばかりです。

いつ届くかな～。

社団局JI2YOJの再免許申請を行いました。

免許の有効期限が令和3年5月なので、忘れないうちに手続きを行いましたよ。

「電波利用 電子申請・届出システム Lite」も、再免許の手続き方法が変更になっていて、とても簡単になっていました。

あとは、Pay-easyで支払いをして、返信用封筒を送るだけです。


封筒の準備はできています。

最近、東海総合通信局さんの処理時間が短いと聞いているけど、どのくらいなのかな？

ちょっと期待しています・・・。

2019年12月に購入した、デジタル簡易無線機のVXD1や特定小電力無線機のFTH-314L。

ただ、最近になって、八重洲無線のWEBサイトから両機種の情報が無くなり、「もう生産中止なのか・・・」と思っていたのです。

けど、調べると、「バーテックススタンダード」から分割した、業務用無線機の「バーテックススタンダードLMR合同会社」とアマチュア無線機の「八重洲無線株式会社」があり、「バーテックススタンダードLMR」の製品を「八重洲無線」が代理店として販売していたのですね。

で、その代理店契約が解消になり、"スタンダード"ブランドだった「バーテックススタンダードLMR」の製品が八重洲無線のサイトから消えた・・・と。

で、「バーテックススタンダードLMR」の今度の代理店は、「株式会社CSR」になったのですね。

ある意味、先祖返りですかね・・・。

日本マランツの通信機部門をMBOしてできたのがCSR社ですからね。

しかし、以前はCSR社のサイトに、関連会社として「宮古マランツ」とか「千厩マランツ」の記載があったけど、今は無くなってるのよね。

関係なくなったのかな・・・？

「宮古マランツ」のサイトには、CSR社が「ビジネスパートナー」と書いてあるので、以前よりは関係が薄くなったみたいですね。

とりあえず、バッテリなどのオプションは長期供給して欲しいな～。

7月末に手続きを行った、私の父親JM2AEEの無線局廃止届。

今日になって、総務書の「無線局等情報検索」で、"検索結果が0件"になりました。


こんな感じです。

東海総合通信局に書類が届いて、受理されて、処理が行われたようです。

1988年の開局から32年間、お付き合いいただき、ありがとうございました・・・。