3月31日に変更申請を行い、4月19日に審査終了となった変更申請。
今日、免許状が届きました。
免許状と、「アマチュア無線をする方に重要なお知らせ」というパンフレット。
3月1日から無線局免許証票が廃止になったので、送られてきたのは、この2つだけです(涙)
免許状と、「アマチュア無線をする方に重要なお知らせ」というパンフレット。
3月1日から無線局免許証票が廃止になったので、送られてきたのは、この2つだけです(涙)
無線局免許証票が無くなったので、免許を受けている無線機かどうか、明確にできないのは寂しい物があります・・・。
免許状の内容も変更になっていないので、変わったのは日付だけ。
免許状の内容も変更になっていないので、変わったのは日付だけ。
IC-12Gの免許になった日が明確にできたから、良しとしましょう(笑)
3月31日に行った、JL2FKQの変更申請。
昨日付で「審査終了」となっていました。
年度末と年度初めが入ったからか、ちょっと時間がかかりましたね。
年度末と年度初めが入ったからか、ちょっと時間がかかりましたね。
ただ、東海総合通信局さんからは、特に連絡無しでしたよ。
これで、IC-12Gで電波を出すことができます。
返送用の封筒は送ってあるので、明日あたりに免許状は届くのかな？
これで、IC-12Gで電波を出すことができます。
返送用の封筒は送ってあるので、明日あたりに免許状は届くのかな？
楽しみです・・・。
26日に書いた、IC-12Gの保証認定手続きに間違いがあり、修正を行った話。
昨日、JARDから「技術基準適合の保証書(変更)」が届きましたよ！
こんな書類がPDF形式で届きます。
で、さっそく、東海総合通信局に変更申請を行いました。
JARDに申し込みする時に使用した電子申請ファイルを使用するので、すぐに申請完了です。
こんな書類がPDF形式で届きます。
で、さっそく、東海総合通信局に変更申請を行いました。
JARDに申し込みする時に使用した電子申請ファイルを使用するので、すぐに申請完了です。
明日あたりに、免許状返送用の封筒を送る準備をしないとね・・・。
21日に書いた、IC-12Gの保証認定手続きの話。
申請を行ったJARDから、記載内容を確認するようにというメールが届きました。
こんなメールが来ました。
IC-12Gというより、接続するトランスバータの内容についての指摘ですね(汗)
こんなメールが来ました。
IC-12Gというより、接続するトランスバータの内容についての指摘ですね(汗)
ん～、前回、東海総合通信局に提出したときと同じ内容なんだけどな～。
前回は、東海総合通信局さんが良きに計らってくれたのか、それとも、担当者による認識の違いなのか・・・・。
特に、空中線電力には悩まされますよ。
指摘事項を修正し、申請ファイルを再度送りました。
指摘事項を修正し、申請ファイルを再度送りました。
さて、これで通るかな・・・。
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プロフィール
ＨＮ：
JL2FKQ/1
性別：
男性
自己紹介：
埼玉県日高市(JCC1342)在住
常置場所・出身地は静岡県富士宮市(JCC1807)
1987年6月30日開局
一応、第一級アマチュア無線技士・第二級陸上無線技術士です
GL:PM95QV
A1 CLUB#1048
JARL QRP CLUB#864
FISTS#15065
常置場所・出身地は静岡県富士宮市(JCC1807)
1987年6月30日開局
一応、第一級アマチュア無線技士・第二級陸上無線技術士です
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