5月になったので、7月に実施される、第一級陸上無線技術士国家試験の申請を行いました。


申請は、いつものように電子申請です。

試験手数料の支払いは、郵便局に行って処理してきました。
前回、無線工学Aを科目合格しているので、今回は無線工学Bの科目合格を目指します。
帰りの電車の中で勉強をしているのですが、なかなか覚えられない(汗)
がんばらねば・・・。
試験は7月12日・13日です。

無線機を入手しました。


入手したのはYAESUのFT-73。Yahoo!オークションで入手。12,000円なり。

オークションの説明文に、「新品です」と書いてあったのです。
「ホントかいな・・・」と思いながら、3割くらいの希望を持って入札してみました。
で、届いた物を見てビックリ。ホントに未使用品じゃありませんか。
どうも、デッドストックだったらしく、箱が汚れていて、アンテナにカビが生えていましたが(笑)
いや～、今になって、FT-73の未使用品を入手できるとは思いませんでしたよ。



私が無線機というのに初めて触れたのが、友人の父親が持っていた、FT-23でした。
無線機に初めて触れたうえに、こんなに小型だったので、「かっこいい！」と、一目惚れしてしまいました。
で、同じ無線機が欲しかったのですが、小・中学生だったため、入手できずじまい・・・。
最近、どうしても欲しくなって探していたら、FT-73ですが、未使用品にたどり着けました。
これから大事に使っていきますよ。
まずは、保証認定を受けねば。


当時のカタログ。

で、改めてカタログを見ていたら、疑問が出てきた・・・。
このカタログは、「昭和62年2月現在」のカタログなのですが、付属の電池ケースが単四形になっているのです。
しかし、今回入手したものは、付属の電池ケースが単三形。
手元にある取扱説明書も、バーテックススタンダードのサイトからダウンロードできる取扱説明書も、付属の電池ケースは単三形となっています。

初期ロットは単四形だったけど、単四が不評で、あとから単三形に変更したのかな？
初期の単三乾電池ケースは「FBA-10」という型番で、付属の単三乾電池ケースは「FBA-17」なので、電池ケースの小型化が出来たので、変更したのかもしれません。
ちなみに、単四形だと高さが122mmで、FBA-17を使用した単三形だと125mmです。
ただ、単四形の方が、スリムだよな～。
FBA-17を使った単三形だと、腹が出ているような感じになります(笑)

1月に書いていた、社団局を開設する話。
まとまった時間がとれたので、やっと、書類をTSSに送ることが出来ました。


今日、簡易書留で送りました。

社団用に使える無線機は、JARL登録機種しかなかったため、保証認定を受けることにしました。
書類は、収入印紙が必要だったり、簡易書留で送る必要があったりと、会社員には、なかなか厳しいシステムでもあります(笑)
「旧コールサイン希望」で提出していますが、どうなるでしょうね・・・。

ALL JAコンテストが終了しました。


この設備で参加しました。

今年は7MHz帯のみの参加で、20局×14マルチの280点でした。
昨年が1,750点だったので、大幅に点数を下げています(汗)
理由は、初日は仕事だった関係で、ほとんどオンエアできず、2日目は風がかなり強かったので、アンテナを早々に撤収してしまったためです・・・。
来年は、もう少しがんばらねば。
ログはこれから提出します。

しかし、気に入らないのが、「経費節減のため今回のALL JAコンテストをもって参加証の発行を終了いたします。」というJARLの姿勢。
懐事情が厳しいのは理解しますが、詳細な説明もなく、参加賞の発行を終了するのは、どうかと思いますよ。
ますます、会員サービスが低下していきますね・・・。

今回の設備
無線機：TS-680V＋オートアンテナチューナAT-250
アンテナ：モービルホイップ(コメットのCA-HV)
キーヤー：4チャンネル・メモリキーヤー
パドル：KM-23(カツミ電機)
ログソフト：CTESTWIN
その他：自作ゼロインインジケータ